Компания Binders была основана в 1993 году – в период истории народного хозяйства, известный началом всеобъемлющей приватизации предприятий Латвии. Тогда перемены ожидали бывший второй район дорожного строительства Саулкрасты (2-й РДС). Было несколько претендентов на приватизацию компании или входящего в ее состав асфальтобетонного завода в Вангажи, и были разработаны различные проекты, но наиболее успешным оказалось решение, для осуществления которого была привлечена строительная компания SIA Arčers, которая в то время уже имела сравнительно большой опыт. Был сделан смелый для того времени шаг – использование приватизированных материально-технических ресурсов и привлечение специалистов 2-го РДС для создания базы новой дорожно-строительной компании.

25 ноября 1993 года была зарегистрирована фирма SIA Binders – компания со стопроцентным местным капиталом, которой до сих пор удается оставаться в этой категории.

В начале 90-х годов прошлого века многие дорожно-строительные компании потерпели крах, но это были трудные времена не только для строительной индустрии. В экономической жизни страны было много неопределенности и противоречий, и выживание новых предприятий было сильно затруднено. Саулкрастское предприятие спасла от краха работа в Рижском торговом порту и лесозаготовки – в течение трех лет работники пилили бревна и занимались заготовками.

Понемногу компания стала принимать другие заказы: асфальтирование площадок АЗС, подъездных дорог и дворов частных домов; также было несколько заказов на выполнение работ на государственных дорогах. Постепенно, шаг за шагом, компания Binders завоевала свою долю рынка в Латвии и стала одной из крупнейших и наиболее опытных компаний в сфере строительства объектов инфраструктуры.

Одним из основных приоритетов компании было, есть и будет уважение к традициям отрасли и ее работникам, которых теперь можно назвать ветеранами дорожного строительства, упорство, знания и труд которых во время экономических потрясений 90-х годов прошлого века позволили выжить и стабилизироваться как молодой компании, так и одному из немногих истинно национальных секторов экономики – дорожному строительству.

Самые важные факты о предприятии:

  • 25 ноября 1993 года – учреждение;
  • 2001- 2002 – подъем роста компании благодаря стремительному развитию всей отрасли в целом и привлечению финансирования ЕС к нескольким крупным проектам дорожного строительства и реконструкции в Латвии;
  • в июне 2005 года предприятие в рамках полного товарищества «Binders un partneri» заключает самые объемные в финансовом плане за историю деятельности предприятия договорные обязательства в размере 44,5 млн.евро с ГАО «Latvijas Valsts ceļi»на реконструкцию участка протяженностью 40 км Скулте – Светциемс дороги ViaBaltica;
  • август 2006 года – реконструирован и продлен подъездной путь железной дороги к асфальтобетоновому заводу предприятия в Вангажи, который существенно оптимизировал поставку импортированного сырья;
  • 1 августа 2007 года – открыт новый асфальтобетонный завод в Вангажи. В бывшем асфальтобетонном заводе в Вангажи находилось старейшее производство дорожных строительных материалов в Латвии, которое пережило несколько технологических преобразований и реконструкций, в 2006 году руководство  компании приняло решение демонтировать производство и вместо него построить современное асфальтобетонное производство, которое специально по заказу предприятия изготовила немецкая компания «AMMANN AsphaltGmbH»;
  • 2006 год – почти в два раза вырос оборот предприятия по сравнению с предыдущим годом;
  • в 2008 году предприятие «Binders» первым в Восточной Европе начинает использовать оборудование антисегрегации асфальта, которое перед укладкой преобразует массу асфальта в его изначальное качество, которое частично утрачивается при перевозке произведенной массы асфальта от завода до объекта;
  • в 2012 году достигнут самый большой оборот предприятия  – 78,6 млн. EUR;
  • в 2008 году предприятие «Binders» становится собственником долей капитала ООО «Limbažu ceļi»;
  • в 2009 году заключены первые договорные обязательства с иностранным заказчиком – предприятие признано наиболее подходящим кандидатом в организованном Агентством содержания и снабжения НАТО международном конкурсе закупки на первую очередь реконструкции аэропорта Лиелварде;
  • осенью 2012 года в Даугавпилсе начало работу производство асфальтобетона;
  • в 2015 году на асфальтобетонном заводе в Вангажи был успешно реализован международный проект софинансирования, существенно расширивший технологические возможности завода – теперь в производственном процессе можно использовать переработанный материал – фрезерованный асфальт; помимо этого, была введена технология со специальными добавками для производства обогащенного теплого асфальта, а также были оборудованы установки для производства полимерного модифицированного битума.
  • в 2018 году на асфальтобетонных заводах компании в Вангажи и Даугавпилсе было произведено по миллиону тонн продукции. В Вангажи данный объем был достигнут за 11 лет работы, а в Даугавпилсе – за 18 лет.
  • в 2012 году компания достигла самого высокого оборота на сегодняшний день – 78,6 млн евро.
  • общий оборот за 23 года составляет более 500 млн евро.
  • налоги, уплаченные за 23 года, составляют более 50 млн евро.
  • за последние 20 с лишним лет финансовая поддержка, оказываемая социальным, культурным, художественным, образовательным, спортивным проектам и мероприятиям в Латвии, только в виде пожертвований (помимо других форм поддержки) составила приблизительно 2 млн евро.