Дорожно-строительная фирма – общество с ограниченной ответственностью SIA Binders – в 2020 году реализовала различные проекты строительства или перестройки инфраструктуры во всех регионах страны. Предприятие работало в рамках договорных обязательств, предусматривающих благоустройство как главных автодорог страны, так и автодорог регионального и местного значения. Реализован ряд проектов с различными технологическими требованиями – полная реконструкция покрытия автодорог, замена дорожной одежды, обработка поверхности и др. Выполнены как проекты государственных акционерных обществ, так и латвийских самоуправлений и муниципальных учреждений. Также организовывались строительные работы за пределами Латвии. В прошлом году началось выполнение заказа Дирекции автодорог Литвы – реконструкция региональной дороги государственного значения Кулупенай–Дарбенай.

SIA Binders участвовало в процессах сооружения или восстановления различной инфраструктуры. Наряду с ремонтом улиц и дорог в прошлом году завершены строительные работы на территории летного поля Международного аэропорта «Рига», а также реконструкция трамвайных линий в Даугавпилсе. Реализован и ряд проектов оборонного значения.

В прошлом году предприятие также активно работало на объектах перестройки внешних водопроводных и канализационных сетей.

Наиболее масштабные проекты, выполненные в 2020 году

Перестройка центральной площади и инфраструктуры в Икшкиле. Заказчик – самоуправление Икшкильского края.

В рамках объединения поставщиков «Binders и A.C.B.» завершена перестройка дорожной одежды Видземского шоссе на участке протяженностью 14 км, включая транспортный узел «Сените». Заказчик – VAS Latvijas Valsts ceļi.

В составе объединения поставщиков «A.C.B. и Binders» перестроено дорожное покрытие на участке Юрмальского шоссе. Заказчик – VAS Latvijas Valsts ceļi.

В Международном аэропорту «Рига» реализовано два проекта. В рамках первого построен специальный перрон и инфраструктура для приема и обслуживания грузовых самолетов. В рамках второго проекта на территории аэродрома построена новая рулежная дорожка для скоростного съезда самолетов, а также частично обновлено асфальтобетонное покрытие взлетно-посадочной полосы. Заказчик – VAS Starptautiskā lidosta “Rīga”.

В центре Даугавпилса обновлено и модернизировано в общей сложности 3,4 км рельсовых путей трамвайных линий. Заказчик – SIA Daugavpils satiksme.

Одним из наиболее масштабных и сложных проектов, выполненных SIA Binders в строительном сезоне 2020 года в Риге, было восстановление покрытия улицы Александра Чака на участке от улицы Меркеля до улицы Пернавас. На этом объекте предприятие работало в статусе субподрядчика. Заказчик проекта – Департамент дорожного движения Рижской думы.

По нескольким масштабным проектам, начатым в прошлом году, в этом году продолжатся строительные работы. К примеру, продолжится и завершится реконструкция транзитной улицы в Салацгриве. Продолжатся строительные работы по сооружению путепровода на объекте в Саркандаугаве, где предприятие работает в составе объединения поставщиков OTC. Продолжатся работы по строительству инфраструктуры в пункте пограничного перехода «Силене», а также процесс перестройки покрытия на участке автодороги А13 Гребнево–Медуми протяженностью 8 км.

Факты и данные 2020 года

Общая протяженность участков дорог, на которых велись строительные работы, – 465,8 км.

Строительные работы на различных площадках, территориях – в общей сложности 355 411 кв. м.

Обустроено приблизительно 14 км внешних сетей водопровода и канализации.

Объем уложенного асфальта – 232 404 т.

Заасфальтировано приблизительно 1 185 733 кв. м, или 118 га.

На Вангажском асфальтобетонном заводе поставлен исторический рекорд по объему производства за год – немногим более 153 000 т асфальта.

На Даугавпилсском асфальтобетонном заводе в прошлом году выработано немногим более 76 216 т асфальта.

Наибольшие трудности

Дорожное строительство – одна из отраслей, которая во время пандемии работает на полную мощность и даже наращивает объемы, учитывая, что правительство весной прошлого года приняло решение дополнительно направить на ремонт дорог 75 миллионов евро. Это увеличило объем работ в рамках строительного сезона и поставило перед строителями сложнейшую задачу – суметь распределить мощности и рационально разделить ресурсы, чтобы охватить этот объем.

Наряду с предоставлением дополнительного финансирования при внеплановом увеличении объема работ особенную важность и актуальность приобрел вопрос оперативного снабжения дополнительным сырьем, необходимым для производства асфальта.

Асфальтобетонные заводы Binders сумели выработать требуемый объем благодаря дальновидно реализованным в свое время инвестиционным проектам по внедрению новых технологий производства асфальта. В прошлом году производства предприятия израсходовали более 50 000 т фрезерованного хранящегося материала, который после проверок и переработки можно использовать для вторичного производства асфальта.

Как и в предыдущие сезоны строительных работ, в прошлом году одной из крупнейших проблем в отрасли была нехватка свободной рабочей силы.