Šajā būvdarbu sezonā sākam apgūt un būvdarbu procesā ieviest digitālo sistēmu BOMAP, kas paredzēta asfalta un grunts blīvēšanas procesa kontrolei un dokumentēšanai.
No teorijas līdz digitālai precizitātei
Ceļu būves nozare šobrīd piedzīvo fundamentālas pārmaiņas – digitālie rīki kļūst par mūsu darba ikdienu. Laiks, kad veltņošanas procesā varēja paļauties tikai uz operatora intuīciju un “sajūtām”, paliek pagātnē. Lai nostiprinātu zināšanas un skaidri nospraustu nākotnes mērķus, 17. aprīlī aizvadījām apjomīgu mācību dienu, kas veltīta pamatu un asfalta sablīvēšanas digitālajai kontrolei, izmantojot moderno BOMAP sistēmu.
Dienas sākumā atkārtojām sablīvēšanas teoriju – materiālu īpašības un īpatnības –, jo darbu kvalitāte sākas ar dziļu procesa izpratni. Detalizēti analizējām sablīvēšanas nozīmi segas konstrukcijā, piemēram, minerālmateriāla īpašības mehāniskas slodzes apstākļos.
Runājot par asfaltbetonu, apskatījām galvenos kvalitātes problēmjautājumus un to, cik izšķiroša loma ir vienmērīgam sablīvējumam, lai nodrošinātu seguma kopējo ilgmūžību. Efektīva veltņošana ir kritiskais faktors, lai ceļš kalpotu gadu desmitiem un nesabruktu jau pēc pirmajiem Latvijas ziemas sasalšanas cikliem. Mūsu mērķis ir skaidrs: panākt vienmērīgu sablīvējumu katrā konstruktīvajā slānī.
Digitālais izrāviens ar BOMAG ekspertiem
Lai ieviestu teoriju praksē, pie mums viesojās BOMAG inženieris, kurš prezentēja BOMAP digitālās iespējas. Šī sistēma veltņu operatoriem kabīnēs iedod “digitālās acis”, bet mums, inženieriem – attālinātas kontroles iespējas. Tas ietver precīzu gājienu uzskaiti katram kvadrātmetram, burtiski izgaismojot “aklās zonas”, kas tradicionālajās metodēs mēdz sasniegt pat 99% no visa laukuma. Tas ir būtisks atbalsts kopdarbam, jo veltņi caur mākoni redz viens otra paveikto, novēršot liekus gājienus un taupot resursus.
Sistēmas darbības princips ir līdzīgs gan pamatu, gan asfalta veltņiem. Asfaltēšanas darbos nāk klāt papildu kontroles iespējas – reāllaika temperatūras monitorings. Sistēmas darbības princips balstās uz mērķa sablīvējuma definēšanu un sākotnējo kalibrēšanu ar laboratorijas pārbaudēm.
Prakse, kas sniedz pārliecību
Mācību vērtīgākais posms norisinājās objektā, kur uzņēmuma inženieri apguva sistēmas lietošanu un kalibrēšanu. BOMAP galvenā priekšrocība ir tūlītēja atgriezeniskā saite starp iekārtu operatoriem, būvdarbu vadītājiem un kvalitātes kontroles inženieriem.
Stratēģiskā vīzija 2026.–2030.
Šīs mācības ir tikai pirmais solis mūsu ceļvedī. Līdz 2030. gadam plānojam monitorēt lielāko daļu visa ieklātā asfaltbetona apjoma, maksimāli BOMAP pielietojot nozīmīgos objektos ar lielu darbu apjomu. Digitālie pārskati jau tuvākā nākotnē kalpos pasūtītājam kā mūsu kvalitātes standarts ar “digitālo parakstu”. Mēs vairs ne tikai mērīsim rezultātu “pēc fakta” – mēs mērķtiecīgi vadīsim procesu būvniecības fāzē, garantējot augstu efektivitāti un izslēdzot brāķa riskus.
Kā mēs sakām savā komandā – ja proti lietot viedtālruni, proti lietot arī BOMAP!
Jānis Losevs,
CBF SIA “Binders” Kvalitātes daļas vadītājs
