Pagājuši desmit mēneši, kopš RIX Rīgas lidostā sākām ceturtā perona pārbūvi. Šajā laikā paveikti apmēram 40 % no projektā paredzētā būvdarbu apjoma. Progress ir acīmredzams. 2. oktobrī par to klātienē pārliecinājās gan projekta pasūtītājs, gan mediju pārstāvji

CBF SIA “Binders” Būvniecības departamenta Projektu direktors Rolands Gebauers klātesošos iepazīstināja  ar galvenajiem padarītā darba apjomiem.

  • Demontētas vecās betona seguma plātnes.
  • Izrakta grunts kārta līdz 2 m dziļumā – 66 000 m3
  • Izbūvēts uzbērums ar 13 000 m3 materiāla
  • Izbūvēts salizturīgais slānis – 25 500 m3
  • Izbūvēti šķembu pamata nesošie slāņi, izmantotas 20 600 t šķembu
  • Izbūvēta cementa stabilizējošā kārta – 43 000 m2
  • Izbūvēti lietus ūdens kanalizācijas tīkli – 1850 m
  • Iebūvētas lietus kanalizācijas akas – 60 gab.
  • Ierīkots ūdensvads – 696 m
  • Izbūvērtas elektrības akas – 29 gab., transformatoru akas – 12 gab.
  • Izbūvētas gaisa kuģu servisa akas – 11 gab.
  • Izbūvēti desmit apgaismes stabi, katra augstums – 30 m, kas atbilst 10 stāvu mājas augstuma partametriem
  • Apgaismes stabu pamatu izbūvēizmantoti 126 m3 betona un 8,5 t stiegrojuma.

Patlaban turpinas perona betonēšana apmēram 5 ha platibā, ar kopējo betona apjomu 22 000 m3.  Ar to pietiek, lai trīs futbola laukumus pārklātu ar 1 m biezu betona kārtu.

Pārbūves projektā paredzēto būvdarbu apjomu plānots pabeigt nākamā gada rudenī, bet līdz gada beigām turināsies objekta nodošana ekspluatācijā.

Pēc projekta pabeigšanas lidostas ceturtā perona cietais segums būs pārbūvēts vairāk nekā 80 000 kvadrātmetru platībā.  Rīgas lidosta iegūs papildu desmit dažādās konfigurācijās izmantojamas A-E klases lidaparātu stāvvietas, tostarp lielfizelāžas lidaparātiem, kā arī jaunus manevrēšanas un servisa ceļus.

Tādējādi Rīgas lidostā būs iespējams atbilstoši uzņemt un apkalpot visu tipu kravas un militāros gaisa kuģus.